CEWKA ZAPŁONOWA CITROEN BERLINGO 96-11, SAXO 96-, 7120016 • KAMOKA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Opel KADETT E liftback (T85) 2.0 GSI (C08, C48, D08, D48) (1986.09-1991.08) 115km » 7120016 kamoka

CEWKA ZAPŁONOWA CITROEN BERLINGO 96-11, SAXO 96- 7120016 KAMOKA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

7120016

dostawca:

KAMOKA

złącze SAE
Dla numeru OE 596319
Ilość biegunów 4

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie CEWKA ZAPŁONOWA CITROEN BERLINGO 96-11, SAXO 96- 7120016 KAMOKA

    Producent Numer OE
    PEUGEOT596319
    PEUGEOT597072
    PEUGEOT597074
    PEUGEOT5970A9
    PEUGEOT96 246 755
    PEUGEOT9624675580
    PEUGEOT96281585
    PEUGEOT9628158580
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie CEWKA ZAPŁONOWA CITROEN BERLINGO 96-11, SAXO 96- 7120016 KAMOKA w samochodach:

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.